Μercedes A 160 Long
τεράστιους χώρους, και ικανοποιητικές επιδόσεις.
Η ΑΝΑΝΕΩΣΗ της Α-Class επικεντρώθηκε, ως γνωστόν, όχι τόσο σε αλλαγές της εξωτερικής
σχεδίασης όσο σε τομείς που ενισχύουν την εικόνα πολυτέλειας και άνεσης. Aποτέλεσμα, ένα
εσωτερικό αντίστοιχο με εκείνο των μεγαλύτερων αυτοκινήτων της εταιρείας, κάτι που δεν
ίσχυε στην πρώτη γενιά της μικρής Mercedes. Aυτό το οποίο έλειπε ήταν οι ανάλογοι χώροι,
ένα κενό που ήρθε να καλύψει η νέα, μεγαλύτερη σε μήκος έκδοση Long. Στο μεταξόνιο της
A-Class προστέθηκαν 17 ολόκληρα εκατοστά, αφιερωμένα εξ ολοκλήρου στους πίσω επιβάτες,
δημιουργώντας έναν πραγματικά τεράστιο χώρο πίσω από τα εμπρός καθίσματα, ο οποίος μόνο
με σεντάν της μεγάλης κατηγορίας μπορεί να συγκριθεί. Παράλληλα, διατηρείται η δυνατότητα
μετακίνησης των πίσω καθισμάτων κατά 6 εκατοστά και στην έκδοση Long, οπότε μεγαλώνει ο
χώρος των αποσκευών φτάνοντας ακόμη και στα 1.530 λίτρα με την αφαίρεση των καθισμάτων.
Η έκδοση με τον κινητήρα των 1.600 κ.εκ. προσφέρει καλύτερες επιδόσεις, όπως είναι
φυσικό, σε σχέση με τον κινητήρα των 1.400 κ.εκ. που δοκιμάσαμε τον προηγούμενο μήνα.
Συγκεκριμένα, η Α 160 Long φτάνει στα 100 χλμ./ώρα από στάση σε 12,1 δλ., ενώ η τελική
ταχύτητα στα 180 χλμ./ώρα. Aν και η αραιή κλιμάκωση φαίνεται να δυσκολεύει αρχικά τον
κινητήρα, οι ρεπρίζ είναι ικανοποιητικές, ενώ το αυτοκίνητο διατηρεί με άνεση τις
κεκτημένες ταχύτητες. Η μέση κατανάλωση δεν ξεπερνά τα 10,1 λίτρα/100 χλμ., τιμή πολύ
καλή για κινητήρα 1.600 κ.εκ.
Στο δρόμο η A 160 Long είναι ουδέτερη με μικρές υποστροφικές τάσεις που εξουδετερώνονται
από το ΕSP, το οποίο, αν και μπορεί να απενεργοποιηθεί από τον οδηγό, τίθεται
«αυτεπάγγελτα» σε λειτουργία μετά τα 65 χλμ./ώρα. Ένστασή μας, η απόσβεση της ανάρτησης
στις εγκάρσιες ανωμαλίες, που παρά την αύξηση του μεταξονίου παραμένει κάπως απότομη και
δεν ακολουθεί τη γενικότερη εικόνα άνεσης και πολυτέλειας του αυτοκινήτου.
H τιμή είναι πάντως λίγο «τσουχτερή» (7.700.000 δρχ. η βασική έκδοση και 8.350.000 δρχ.
οι πιο πλούσιες) και παρά τον πλήρη εξοπλισμό του αυτοκινήτου πιθανώς να προβληματίσει
τον υποψήφιο αγοραστή που έχει να επιλέξει ανάμεσα σε λιγότερο πολυτελή αλλά αρκετά
φτηνότερα κλασικά πολυμορφικά. Eκτός βέβαια αν είναι διατεθειμένος να πληρώσει το τίμημα
για το αστέρι της Mercedes στη μάσκα?_ 4Τ
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: 1.598 κ.εκ., 102 ίπποι/5.250 σ.α.λ.,15,3 χλγμ./4.000 σ.α.λ.
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ: 0-100 χλμ./ώρα: 12,1 δλ., 0-1.000 μ.: 33,9 δλ., 80-110 χλμ./ώρα με 4η: 10,1
δλ., τελ. ταχύτητα: 180 χλμ./ώρα
ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 10,1 λίτρα/100 χλμ.
ΤΙΜΗ: 7.700.000 δρχ. (Elegance) ή 22.597 ευρώ